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一座城市的工業記憶(六)| 大鋼——中國特鋼的搖籃

大連微文化 2020-07-12 10:01:14



目 錄

一.大塢——大連地區最早出現的工業

二.有軌電車——奏響108年的大連清晨交響曲

三.大機車——與大連城市同齡

四.周家爐——東北民族工業的鼻祖

五.大化——一個時代的傳奇

六.大鋼——中國特鋼的搖籃

七.瓦軸——中國最大的軸承基地

八.大橡塑——中國橡塑機制造業的排頭兵

九.大起——焦裕祿同志工作過的地方

十.建新公司——新中國工業的第一塊基石

  今天將推出第六篇《大鋼——中國特鋼的搖籃》



大連鋼廠(今東北特鋼集團大連特殊鋼有限責任公司前身,現廠址坐落于大連市金普新區登沙河臨港工業區)舊址坐落在大連市甘井子區中部。300多年前,這里僅有幾戶人家,是一個依山傍海的小村落,一片片花椒樹在房前屋后叢生,因而得名椒樹房,簡稱椒房。上世紀30年代,大連鋼廠的前身搬遷至此;新中國成立后,在這里壯大并成為中國特鋼的搖籃。



1905年創建的進和商會舊址


歷史沿革:

始建于1905年


大連鋼廠的前身為進和商會、大華電氣冶金株式會社。 ? ?

進和商會是1905年由日本人高田友吉和矢田部善輔二人出資創立的,主要經營鋼材和五金商品的銷售。1917年8月,在指定的工業區大連千代田町33番地(現大連市春徳街)設立了工廠。1935年,進和商會千代田町工廠遷到甘井子椒房屯633號(原西廠)。1936年6月搬遷完畢,對外營業。

大華電氣冶金株式會社,始建于1918年4月,由日本人上島慶篤與中國人李直之(李鴻章后代)等人共同出資創建,廠址設在大連榮華困2番地(現大連火車站西)。主要從事特殊鋼的研究和生產。1938年,因建設大連火車站,大華電氣冶金株式會社遷至甘井子椒房屯(原東廠)。1939年,更名為大華礦業株式會社。

1945年8月27日,進和商會和大華礦業株式會社被蘇軍接管;1947年7月1日,移交我方,歸屬東北軍工部大連建新公司領導,進和商會改名為大連金屬制造工廠,大華礦業株式會社改名為大連煉鋼工廠。1948年10月31日,大連金屬制造工廠與大連煉鋼工廠合并,改名為大連鋼鐵工廠。1953年6月,改稱大連鋼廠。大連鋼廠在黨和政府的領導下,艱苦創業,不斷發展壯大,創造了光輝燦爛的業績。



1947年7月鍛鋼車間


中方接管:

填補我國冶金史空白


我方正式接管時,工廠主要設備大部分受到損失,設備嚴重不足,恢復生產非常困難。在大連建新公司的領導下,工廠樹立了“千方百計搞好軍工生產,支援全國解放戰爭”的思想,工人們以主人翁的姿態,積極投入到“恢復生產,盡快和產出軍工產品”的戰斗中。


冶煉車間4號爐工人在觀看班組經濟消耗指標


日本撤退時把大量煤炭扔到海里和埋入地下。1947年6月,兩廠領導發動老工人“動腦筋,想辦法”,開展“拾焦炭”活動。300多名工人下班后,紛紛來到海邊,跳進齊腰深的海水里撈煤炭,僅2個小時,就撈出近3噸煤炭。一部分職工還利用業余時間,在煤氣站的大院里,一次就挖出20多噸煤炭,為恢復生產作出了貢獻。在開展“獻工具,獻設備”活動中,職工從日本廠主窩藏設備的一個北山山洞里拉出了10多臺50~100馬力的電動機以及撥絲機、減速器和聯接器等重要生產設備。

從1948年3月開始,僅用了10個月的時間,工人們克服困難,僅二機械車間就生產了196451枚炮彈頭。


1948年大連金屬制造廠制釘生產線


從1947年3月至1951年1月,大連鋼鐵廠共冶煉了28736噸鋼;鍛造出生產炮彈頭用的圓坯4128噸;軋制出生產炮彈頭用的圓鋼6172噸;直接生產了部分炮彈頭和“九二步兵炮”彈簧等重要軍工產品;首次成功地冶煉出鋁鉻合金、鎳銅合金和硬質合金,填補了我國冶金史上的空白,為全國解放戰爭作出了重要貢獻。


支援全國:

從邊遠省份到內地建設


大連鋼廠在不斷開拓前進的過程中,為發展祖國的鋼鐵工業作出了重要貢獻。從1950年至1985年的36年間,曾先后調出過大批人員、設備和技術資料支援大冶鋼廠、北滿鋼廠、西安五二廠、貴陽鋼廠、山東沂蒙山區新城鋼廠的建設。

1950年11月8日,大連鋼鐵工廠奉中央重工業部命令和東北工業部通知,將特殊鋼部分的電弧爐、鍛錘、壓延機、機械設備、硬質合金設備、耐火磚設備、拔絲機、物理和化學試驗分析儀器等1600噸設備,遷往河北省黃石市華中鋼鐵公司。廠長李振南、第二副廠長楊森培隨同調往大冶鋼廠,隨遷職工達670人。

1964年11月初,為促進邊遠省份貴州各項事業的發展,冶金工業部決定從大連鋼廠成建制地內遷5噸電爐2座、人員172名,支援貴陽鋼廠。這批內遷人員到了貴陽鋼廠后,艱苦創業,白手起家,為開拓貴州省的鋼鐵工業作出了重要貢獻。


原第三軋鋼生產車間


為了加速內地建設,冶金部于1965年決定將大連鋼廠鋼絲車間一分為二,七五二車間大部分遷往西安,合建一個五二廠。在人員的支援上,優先滿足了新廠的需要,提出了要多少給多少,要誰給誰,什么時候要什么時候到的口號;在設備支援上,堅決支援最新、最好的;在設備安裝上,堅持“百年大計,質量第一”的思想,“嚴”字當頭,精益求精;在生產準備上,從一切有利于內地建設出發,凡是新廠生產需要做的工作或供應的物資,一定千方百計,克服困難,滿足要求。經過一年的努力,搬遷工作順利完成。支援各種人員1501名,搬遷設備1119項、1607噸。


1958年,廠部決定將第一煉鋼車間4號爐命名為“紅旗青年爐”。照片為青年爐爐長趙更在召開班前會,布置當日工作計劃。


1950年之后:

創造出無數個第一


1950年,支援河北后的大連鋼鐵工廠只剩下1409人。1951年,為了把大連鋼鐵工廠重新恢復起來,廣大干部、工人和工程技術人員吃住在廠,全力投入到恢復生產的工作中去,有時甚至夜以繼日地奮戰在車間。沒有設計自己搞、沒有圖紙自己畫、沒有模型自己造,人的聰明才智得到了最充分的發揮。1954年4月,大連鋼廠在冶煉碳結鋼時,最早采用了氧氣吹氧助熔新技術,開創了我國使用氧氣煉鋼的先例。1959年,大連鋼廠形成了我國第一份精密合金技術標準,1961年興建了我國第一個精密合金基地——七五二研究所。


1961年,興建了我國第一個精密合金基地——七五二研究所,這是原七五二車間自耗爐。



在新中國的歷史上,大連鋼廠創造出無數個第一:生產出我國第一爐不銹鋼、第一爐高速工具鋼、第一爐高溫合金、第一爐精密合金、第一爐高強鋼和第一爐超高強鋼等。為我國研制第一枚導彈,第一枚遠程運載火箭,第一顆原子彈,第一顆氫彈,載人航天飛船“神舟五號”、“神舟六號”和“神舟七號”,“嫦娥”號探月飛船,殲10戰斗機等提供了大量關鍵材料。

對一座城市來說,都會留存有許多珍貴的記憶。每一段城市的記憶,終將留存于在這里生活過的每一個人的心中,而這座城市留給一個人內心的光榮,也許會被深埋,但永遠不會消失。




下一期,我們一起看看瓦軸——中國最大的軸承基地



責編:宋歡


來源:大連現代博物館



展覽導讀

一座城市的工業記憶(五) | 大化:一個時代的傳奇

一座城市的工業記憶(四) | 周家爐——東北民族工業的鼻祖

一座城市的工業記憶(三) | 大機車——與大連城市同齡

一座城市的工業記憶(二)∣ 有軌電車——奏響108年的大連清晨交響曲

一座城市的工業記憶(一)︱旅順船塢——大連地區最早出現的工業

留住工業記憶 延續城市文脈

《大時代——大連工業遺產探究》出版:解碼大連這座城市的工業記憶

第一單元(下)旅順軍港、北洋重鎮|《圓夢——從北洋鐵甲到航母艦隊》展覽解讀之二

第一單元(上)旅順軍港、北洋重鎮|《圓夢——從北洋鐵甲到航母艦隊》展覽解讀之一

序|《圓夢——從北洋鐵甲到航母艦隊》展覽解讀

博物館里講述中國故事|《圓夢——從北洋鐵甲到航母艦隊》已經啟航,請您登艦!


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